Більше велосипедів замість авто: у районі аналізують існуючі маршрути
Щоб у повсякденному житті у Вальдек-Франкенберзі було ще легше дістатися з пункту А в пункт Б, район наразі працює над концепцією мобільності для велосипедистів. Наразі всі існуючі маршрути об'їжджаються та фіксуються в цифровому вигляді, щоб згодом мати можливість проаналізувати, в яких сферах вони потребують вдосконалення, подальшого розвитку або створення абсолютно нових сполучень - також у поєднанні з автобусним та залізничним сполученням. Основна увага приділяється повсякденній мобільності. Відгуки громадськості також вітаються, і кожен бажаючий може подати їх онлайн до 11 квітня.
На електровелосипеді на роботу, на велосипеді до магазину або на двох колесах на уроки музики: їзда на велосипеді дуже популярна у Вальдек-Франкенберзі - не лише в туристичних цілях, але й особливо у повсякденному житті. Для того, щоб зробити людей ще більш мобільними на двох колесах, округ наразі розробляє дуже конкретні заходи, щоб зробити їзду на велосипеді у Вальдек-Франкенберзі не тільки привабливішою, але й безпечнішою.
З цією метою протягом цих днів і наступних тижнів на місці буде проаналізовано існуючу мережу велодоріжок на кожному окремому маршруті - звісно, на велосипеді, але також пішки та автомобілем. Стан доріжок так само важливий, як і сполучення з містом та центрами населених пунктів або сполучення з центральними залізничними вокзалами, автобусними зупинками чи автостоянками Park & Ride. Для того, щоб мотивувати людей пересісти з автомобіля на велосипед, район зосереджується на повсякденних поїздках - на роботу, до школи або в магазин.
Придатність та якість шляхів реєструються в базі даних, щоб потім можна було точно визначити, які шляхи підходять для інтеграції в маршрутну мережу, а які все ще мають прогалини або слабкі місця, що потребують виправлення. Таким чином, район спільно з бюро планування "COOPERATIVE Infrastruktur und Umwelt" з Касселя розробляє комплексну базу даних, на основі якої можна розробити нову мережу велосипедних маршрутів для повсякденного використання. Мета полягає в тому, щоб з'єднати вже існуючі велодоріжки в містах і муніципалітетах - також у поєднанні з громадським транспортом - для формування якомога повнішої регіональної мережі і, таким чином, розумно інтегрувати існуючі концепції велодоріжок у муніципалітетах або представити основу для планування майбутніх концепцій.
"Ми хотіли б отримати зворотній зв'язок від місцевих жителів", - кажуть Сюзанна Паулюс, керівник будівельного департаменту, та Адольф Шойерманн, який відповідає за проект у районному управлінні. Потенційні напрямки та відповідні шляхи сполучення нанесені на інтерактивну карту. Кожен має можливість позначити точки на шляхах сполучення клацанням миші - і надати свої коментарі та пропозиції щодо їх покращення. Можна додавати навіть поради чи побажання, що не залежать від місця розташування. Особливо цінними тут є ідеї та досвід місцевих мешканців, адже вони знають свою батьківщину особливо добре.
"Для забезпечення якості життя та побуту в районі необхідна стійка мобільність, особливо у повсякденному житті", - каже перший районний радник та керівник будівельного департаменту Карл-Фрідріх Фрезе. "Тому ми хочемо адаптувати мережу велодоріжок до потреб людей". Існує чітка відмінність між цим проектом і проектом, над яким зараз працює район під робочою назвою "Прикордонна стежка". Цей проект явно має туристичну спрямованість, тоді як велосипедна концепція зосереджена радше на тому, щоб дістатися з пункту А в пункт Б на короткі відстані на велосипеді. "Звичайно, маршрути все одно пролягатимуть через мальовничі місцевості, і буде одне-два перехрестя. Але на першому плані нашої велосипедної концепції - мобільність у повсякденному житті".